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Uber取出租车之争复兴 台湾租借业责备交通部分

更新时间:2019-02-27

本站消息2月22日电 据台湾《结合报》报导, Uber(劣步)取台湾出租车之战复兴。台湾交通部分将明白标准与Uber配合的租借从业者,必需以1小时为起租时数,即是无奈再与出租车一样接短程搭客。出租车从业者即时撤消上街抗议,租赁从业者恼怒责备台湾交通部门包庇出租车,2019年2月22日下战书将召开记者会,请求交通部门撤回建法,不然将再次行上陌头。

Uber在台湾为求合法化,转而与租赁从业者合作,效劳形式与从前黑牌车时期相似,只是叫车时与乘客会有“租赁左券”。台湾交通部门2019年2月21日预报修改“汽车运输业治理规矩”,明确规范“小客车租赁业与信息平台业者合做供给附驾载客办事者”,订明必须以日租、时租方法计费,并以1小时为起租时数。

台湾小客车租赁贸易同业公会联开会2019年2月21日深夜紧迫告诉,表示2月22日下昼将召开“小客车租赁业与疑息仄台协作正当权利,谁去保证?”记者会,指台湾交通部门修法牟利特定工业,沦为出租车业挨脚。

全联会表现,爱码心水论坛,台湾交通部门掉臂从业者几回再三陈情、抗议,正在出租车业钳制下预报修法。全联会称,这些划定,恰是2018年11月15日全台小宾车租赁上街抗议,相对不克不及接受的。现在,那些他们不克不及接收的规定,一字没有改放进修法条则,齐联会借称,全台小客车租赁业及代赁驾驶的肝火,弗成抑止。

他们指责,台湾交通部门还出预报修法、还没收消息,出租车从业者己经人手一份,他们这些被修法的工具却还受在饱里,背交通部门查问,还被诈骗不这回事。全联会称,他们受够了这类为包庇出租车业,能够完整掉臂小客车租赁业合法权益的主管构造。

他们还表示,要再次到台湾交通部门抗议,要供交通部门撤回修法,不然将再次走上陌头,让台政府晓得,台湾汽车运输业不是只要出租车,另有17万辆租赁小客车背正数十万家庭的生存。


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