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长株潭城际铁月底全线个市州

更新时间:2019-04-15

  将来,厦渝高铁还将从长沙穿城而过。按照规划,“十三五”期间将扶植沉庆至黔江、黔江至张家界至常德、长沙至赣州等高速铁。此中,厦渝高速铁是从沉庆经长沙到厦门的一条快速铁,由渝黔城际铁、黔张常铁、长益常城际铁、长赣铁、赣龙铁、龙厦铁构成,设想时速200公里至250公里。据领会,黔张常铁打算2019年建成通车,届时长沙至张家界、湘西自治州将送来高铁中转,长沙至沉庆也将缩短到3小时。

  正在长沙城东南,记者从雨花区省环保科技园出发,车辆沿着洞株公一前行,不到30分钟就抵达了株洲市荷塘区。这条长15公里的公于客岁建成,贯穿长株潭地域,成为长株潭城市群“东部走廊”,是长沙、株洲之间线最短的一条免费通行道,并取天易大道、湘潭东二环、芙蓉等道形成长株潭内环线,鞭策长株潭地域的互联互通。

  “出行便利,价钱划算,舒服,现在回老家常德,坐动车是我的首选。”本年9月21日,石长铁动车组列车全线开通,长沙到益阳的时间压缩到1小时以内,长沙到常德的时间压缩到2小时以内,长沙至益阳、常德进入“动车时代”。正在长沙工做的常德人黄先生告诉记者,石长铁动车组给长沙、益阳、常德三地的出行供给了新选择,缓解了长常高速节假日的出行压力。

  其实,长株潭城际铁只是长沙对全省各地交通辐射的一个缩影。近年来,按照省委省要求,长沙自动彰显省会担任,积极加强示范、引领、辐射和办事功能,不竭完美长株潭域内交通,提拔对环长株潭城市群甚至全省的交通辐射。目前,一个以长沙为核心的全省高铁、水运、空港、公立体交通构架逐渐成型,并串起地铁、城铁等多种交通体例。将来,跟着汽车南坐分析交通枢纽、南北横线等一批交通根本设备的落成,长沙对全省各地交通辐射感化将进一步扩大,省会长沙的经济带动和辐射感化将更为凸起。

  省第十一次党代会演讲强调立异引领、兴起,为湖南成长擘画了“线图”。省会长沙积极贯彻落实省委省要求,以新成长引领新常态,稳步推进沉点片区扶植,鼎力培育新的经济增加点,不竭优化和完美城市功能,强化省会的义务认识、认识、担任认识,自动引领、自动对接、自动办事长株潭一体化,积极办事其他市州,勤奋当好立异引领、兴起的示范区和排头兵。本报本日起推出“当好立异引领兴起示范区排头兵”专栏,通过根本扶植、财产成长、城市质量、立异等方面的一个个新鲜事例,展现省会长沙的新做为和新成绩。

  一列磁浮列车从黄花机场前驶过。据领会,将来长沙城区的工具南北四个方位都将有大型的交通枢纽,搭客通过交通枢纽可实现各类交通体例的接驳。长沙晚报记者 邹麟 摄

  “由于工做缘由,我时常需要往返于长沙、株洲、湘潭三地。现在,坐上长株潭城铁,三城之间半个小时就能中转,仿佛同城。”昨日8时05分,长沙市平易近骆佳坐上C6903次列车,30余分钟便抵达株洲田心东坐。他暗示,长株潭城际铁开通近一年,最大的改变就是不消再担忧堵车,并且停靠车坐接近市区,搭客搭车出行愈加便利、快速。

  正在离长沙火车南坐10公里外的城南,全新的长沙汽车南坐分析交通枢纽正正在放松扶植,打算2019年投入运营的新坐将一改单一的道客运功能,成为间接办事长株潭城市群的主要交通枢纽。届时,长沙汽车南坐分析交通枢纽可实现长短途公运输、公交、出租车、城市轨道、城际铁、社会车辆等六种交通体例的“零换乘”。

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